Часто задаваемые вопросы

Вы можете сделать заказ через наше приложение, зайдя в соответствующий раздел.
Проверить наличие запасных частей и сделать заказ вы можете также в нашем интернет-магазине. Доставка осуществляется курьерской службой CDEK.

Получить консультацию по запчастям, запросить фото, проверить статус заказа / изменить его вы можете, связавшись с отделом запчастей: 8 800 700 19 16 доб. 2; zip@baltmotors.ru.

Вы можете сделать заказ через наше приложение, зайдя в соответствующий раздел. А также — через наш сайт baltmotors.ru.

Цены на технику на нашем сайте не включают стоимость доставки с московского склада до салона дилера. Окончательную стоимость товаров вы можете узнать у ближайшего дилера.

Связаться с нами вы можете по телефону горячей линии 8 800 700 19 16. Обратите внимание, что телефон нужно перевести в тональный режим и набрать необходимую цифру:

• Доб. 1 – отдел продаж
• Доб. 2 – отдел запасных частей
• Доб. 3 – технический отдел
• Доб. 4 – офисный менеджер

Мы работаем в будние дни с 9.00 до 18.00 (мск).

Бывают! Следите за нашими новостями на сайте и ВКонтакте.

Кредит или рассрочку можно оформить у ближайшего дилера Baltmotors. Также вы можете связаться с нашим финансовым партнёром Tamin Sport, кликнув на кнопку «Купить в кредит» на карточке товара и заполнив форму на сайте. Далее с вами свяжется менеджер Tamin Sport и проконсультирует по всем интересующим вопросам.

Мы прекратили производство дорожных мотоциклов. Ознакомиться с актуальным каталогом техники вы можете на сайте baltmotors.ru.

Если вам необходимо восстановить утерянный, не соответствующий требованиям НПА, ПТС или ПСМ на старую технику марки Baltmotors (* которая не производится в настоящее время и отсутствует на официальном сайте baltmotors.ru), то вам необходимо оформить ЭПТС или ЭПСМ на ваше ТС, обратившись в аккредитованную испытательную лабораторию. Лаборатория проведёт экспертизу и испытания вашего ТС с целью проверки на соответствие Техническому регламенту с выпуском СБКТС или СБСМ, и оформит ЭПТС или ЭПСМ.

Далее можно начать процедуру регистрации ТС в ГАИ или в ГОСТЕХНАДЗОРЕ, предъявив договор купли-продажи, подтверждающий право собственности, и выписку из ЭПТС или ЭПСМ.

Адреса и контакты аккредитованных испытательных лабораторий Вы можете найти в Едином реестре органов по сертификации и испытательных лабораторий.

Мотобуксировщик — всесезонная техника. Однако, стоит учитывать, что:

• при температуре выше +5 °C нельзя допускать перегрева двигателя, т.е. следует открыть чехол двигателя (или полностью снять чехол) либо снять пластиковые облицовки.
• при движении по грунту-траве гусеница изнашивается значительно быстрее, чем по снегу или льду.
• при движении по грунту-траве пластиковые накладки на санях изнашиваются значительно быстрее, поэтому без снега или льда рекомендуем использовать полуприцеп.

Физически мотобуксировщик может передвигаться по песку. Но тяговые возможности сильно снижаются. Сани по песку он тащить не сможет. Если на буксировщике установлены склизы, то на нём по песку ехать нельзя — склизы быстро износятся.
В любом случае, это тяжёлые условия эксплуатации, которые требуют более частого технического обслуживания.

Всё зависит от условий эксплуатации. В руководстве пользователя написано: до 250 кг.
Если правильно грузить и плавно трогаться, то буксировщик может перевозить гораздо больший груз.

Завод рекомендует моторное масло 5W30 марки Motul.

В редуктор рекомендуется заливать трансмиссионное масло (с большей вязкостью).
В инструкции по эксплуатации (мануале) есть более подробная информация, какое масло в зависимости от температуры рекомендуется использовать.

Для двигателей объёмом 420, 460, 620 кубов рекомендуются следующие типы свечей: Torch F6TC, Denso W20TT, NGK BP6ES, LG F7FTC, BPR6ES, BP6ES.

Мы не рекомендуем ставить фару мощнее 50 Вт.
Любые изменения вы делаете на свой страх и риск. Гарантийные обязательства в случае поломки завод не несет.

Штатные подогревы ручек можно ставить только на те буксировщики, на которых они стояли с завода.
Если подогревы от квадроциклов, то на любой буксировщик с электростартером.

На мотобуксировщики Barboss не устанавливается реверс-редуктор.

Для управления мотобуксировщиком ни регистрация, ни права не нужны.

Для управления квадрициклом нужны права категории A (мотоциклетные). Согласно Федеральный закону от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (с изменениями и дополнениями), Статья 25 п.7:
Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "А", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "А1" и подкатегории "В1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "В" - подкатегории "В1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "С" - подкатегории "С1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "СЕ" - подкатегории "С1E", категории "DE" - подкатегории "D1E".

Таким образом, для управления транспортными средствами категории B1 (трициклы, квадрициклы) С МОТОЦИКЛЕТНОЙ ПОСАДКОЙ /РУЛЁМ МОТОЦИКЛЕТНОГО ТИПА необходимо водительское удостоверение категории А.

Данное водительское удостоверение выдаётся в ГИБДД.

Вязкость моторного масла по SAE должна соответствовать температурному режиму эксплуатации квадрицикла. Моторное масло должно соответствовать классам MA или MB по стандарту JASO. (Масло, предназначенное для использования в двигателях с мокрым сцеплением).

Рекомендованное масло: API-GL4, SAE 80W90 трансмиссионное гипоидное масло.

Мощность квадрициклов механически ограничена до 20 л. с., чтобы они соответствовали техническому регламенту для данного типа ТС.

В инструкции указано 30 см, но в реальности больше. Если не поднимать волну, то около 50 см (до карбюратора).

ATV 2×2 не предназначен для дорог общего пользования. Не подлежит обязательному подтверждению соответствия требованиям по техническому регламенту ТР ТС 018/201 1 «О безопасности колёсных транспортных средств». Не требует оформления ПТС или ПСМ, не подлежит регистрации в государственных органах.

Для управления ATV 2×2 не нужны ни права, ни регистрация, т.к. он не сертифицирован для дорог общего пользования, двигаться на ATV 2×2 по ДОПам запрещено.

Снаряжённая масса мотоцикла без генератора — 158 кг.

Запас хода на 1 батарее — 60-90 км (в зависимости от условий эксплуатации). Генератор позволяет увеличить запас хода до 5 часов.

Время зарядки батареи — 2,5 ч.

Первые партии не сертифицированы для дорог общего пользования, т.е. это внедорожная техника. Планируется, что мотоциклы, выпущенные в 2025 году, будут иметь сертификат. Для управления мотоциклом не требуется водительских прав.

Да, мы специально выпустили 2-местную версию Bulldog: с удлинённым сиденьем, ножками для пассажира и усиленным амортизатором.